卡宴是什么牌子的车
卡宴作为保时捷旗下一款重磅SUV车型，这款车凭藉着年轻时尚的外观造型，精湛富有豪华感的内饰氛围，强劲的动力输出和优秀的操控性能表现，在同级别车型当中脱颖而出，深得广大车友们的喜爱。
特别是在车辆的动力方面，除了搭载有3.0T以外，还搭载了更为强劲的2.9T以及4.0T双涡轮增压发动机，整体的动力表现是非常不错的。
无论购买的是哪个动力的版本车型，动力满足日常使用都不是任何问题，但是为什么却说保时捷卡宴的3.0T不值得购买呢？这究竟又是怎么一回事呢？本期就让咱们来一探究竟吧！
首先作为卡宴的3.0T动力版本车型，这个动力的车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：250千瓦450牛米，最大可爆发出340匹马力，而且在车辆的底盘架构上。
这款车所采用的也都是前后多连杆独立悬架，并且标配有空气悬挂以及全时四驱系统，整体的配备还是很不错的。
之所以说这个动力的版本车型不值得购买，主要是因为它这套动力系统直接就从大众途锐那边直接搬过来的。
大家可以想象一下，同样的发动机和变速箱，同样的动力总成，人家途锐那边不仅才60多万，最重要的就是人家的配置都已经能够很好地满足车主们的日常使用了，而反观保时捷3.0T这个动力的车型，价格不仅高达90多万。
最重要的就是花这么多钱买到的也只是一个素车而已，如果你是想要与大众途锐同等的车辆配置的话，基本上都还得需要花费十几万的选装费用。
最夸张的就是，同样的发动机 同样的变速箱 同样的动力总成，大众途锐的3.0T竟然比保时捷卡宴的3.0T百公里加速还要快，这样你受得了吗？
可能这个时候很多车友就会站出来反驳，保时捷是超豪华品牌，卖得贵那也是很正常的事，如果是这样说也没错，但是刚才咱们也说过，90多万的保时捷卡宴，无论大到发动机，底盘，变速箱，还是小到一颗螺丝。
基本上都是从60多万的大众途锐那里现成拿过来的，最让人接受不了的就是百公里加速却还不及大众途锐，要知道保时捷卡宴虽然是一款SUV车型，但是它却是一款专注运动性能方面的SUV车型。
没想到在动力方面竟然还不如大众途锐，可能这个时候部分网友又会跳出来反驳，那为什么这款车还卖得这么好呢？卖得好，主要是因为品牌的效应。
保时捷卡宴也正是利用人们的这种心理，拿着大众的技术肆无忌惮的到处收割，至于说到操控的话，毫不夸张地说，拼操控它还不如宝马，而且论气场也不如路虎，论豪华也不及奔驰。
当然了，这款车也并不是一无是处，其实严格来说它的这个车标才是最有价值的，所以综合对比之下，保时捷卡宴3.0T其实就是一个换了壳的大众途锐。
如果有这个闲钱的话，还不如买一个3.0T的大众途锐，不仅乘坐体验更加的舒适，剩下的钱还可以拿做其他方面的投资，因此就有了咱们开头所说的那一句，保时捷卡宴3.0T不值得购买。
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