今天,楚明给大家整理一些轮胎寿命固特异内容,让我们花点时间看看吧!
固特异轮胎多久换一次、多少公里换
; 固特异轮胎更换周期通常在3年左右,5万公里。超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外,轮胎更换周期应该视轮胎状态而定,轮胎如果出现以下:情况要尽快更换轮胎,避免事故发生。
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因,但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤,但轮胎已补过几次,创伤过多。
固特异轮胎正常寿命多久?固特异轮胎使用年限规定
; 固特异轮胎正常寿命一般都为3年左右或者行驶里程为5万公里,如果超过年限的话,固特异轮胎很可能就会慢慢出现老化的迹象,需要我们勤加检查。固特异并没有对轮胎的使用年限作出相关的规定,由于轮胎样式、结构特征、胎面胶、车辆用途、地理条件和驾驶习惯的不同,固特异轮胎使用年限还需要根据实际情况进行判断。
磨损程度:最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度,几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
轮胎老化:当然,光看磨损程度来判断肯定是不够的,因为有些车主平时就很少用车,轮胎的花纹还是很深的。因为轮胎是橡胶制品,随着时间的推移,轮胎会出现老化的现象(胎面裂纹、橡胶变硬)。特别是已经超过更换周期的轮胎,一定要勤检查轮胎的状况,如果老化程度已经很严重了的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包:轮胎一旦出现鼓包的话,那么受损部位的橡胶是相当之薄的,这时候如果鼓包的地方发生剧烈摩擦的话,很容易就会出现漏气甚至直接爆胎的情况,要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的,所以一定要及时更换。
一般情况下, 汽车轮胎的使用寿命是多长时间?
轮胎一般都是,擦了就换,至于寿命,一般你五到六年就可能换了,当然,开的少,路况好,时间长点也不是不可能。以四季轮胎为例,根据《消费者报告》,一般四季轮胎可以行驶110,000公里。对于中国的道路,运行9万公里,也就是每6、7年换一次,似乎没有问题。你如何判断你的轮胎是否被擦亮?在这方面,中国在法律上有强制性要求:轮胎表面花纹磨损要低于磨损标志,也就是在数值上差不多1。
6毫米时,就该更换了。要真到了这个时候,你的轮胎和轻型轮胎都不多了,在安全性能、排水性能和抓地力等方面都有了一定程度的退化,最好给自己的轮胎留有一定的余量,比如3毫米左右,就可以考虑更换轮胎了。有媒体曾经报道,黑龙江消费者赵先生去年7月买了一辆车,今年4月,他发现原车装配的4个轮胎都有鼓包和开裂的现象,找到4S店和车辆厂家,得到的答案是已经过了保修期。
据赵先生介绍,其实他去年11月一入冬就更换了雪地胎,直到今年3月,原车轮胎前后使用了4个多月,今年刚换了半个多月,就出现了4个轮胎才鼓起来的问题。3月底,28个省市消费者协会(消协、消保委)联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科玛、马牌、倍耐力、固铂、吉通、东洋12个轮胎品牌的售后服务政策进行了大型调查。
如果大家喜欢轮胎寿命固特异,欢迎大家收藏!
本文有网友:蛋花贡献,如若转载,请注明出处:https://weichuming.com/w/59960.html
生活网所有作品(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流。本站非盈利且无偿提供信息存储空间服务,不拥有所有权,如有文章有不实信息或侵犯了您的权益,请邮件weichuming@126.com反馈核实。