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中国货车前十大品牌有:解放、东风、福田、中国重汽等。
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业,是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日,第一汽车制造厂在这里破土动工。
1956年7月13日,第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后,解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日,借助改革开放的春风,第二代解放卡车CA141批量投产,结束了解放产品三十年一贯制的历史。
在此基础上,一汽通过合资合作和集团化道路,完成了上轻型车、上轿车的第三次创业,在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
参考资料:
公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车,销售收入1178亿元,利润37.5亿元.为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区,并在国外开始建立组装、营销及服务基地。
解放作为国产汽车品牌,其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元,成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中,解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。
新能源货车排名前十名
新能源货车品牌如下:
1、特斯拉。特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉的货车也成为了电动货车中的高端产品。
2、比亚迪。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,也有货车。
3、腾势。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵,但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
4、北汽。北汽作为国内纯电动汽车的领航者,北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。
5、奇瑞。在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。
货车销量前十
重型卡车十大品牌排行榜前十名分别是欧曼/AUMAN、大运/DAYUN、解放、东风汽车/DFM、中国重汽/CNHTC、江淮/JAC、红岩、陕汽、北奔、汉马科技。
北汽福田汽车股份有限公司,欧曼AUMAN,重型卡车知名品牌,世界标准中端中重卡品牌,上市公司,福田汽车以出口欧美市场为标准而打造的全球车型。
大运集团有限公司,重型卡车知名品牌,集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业,拥有国内领先的冲压、焊装、涂装、总装、专用车工艺生产线。
一汽解放汽车有限公司,始创于1953年,中国一汽商用车旗下自主商用车品牌,以重型车为主,中型/重型/轻型发展并举的汽车品牌。
东风汽车公司,原第二汽车制造厂,建于1969年,世界500强,国有经济的重要支柱企业,业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业的大型汽车企业集团。
中国重汽集团有限公司,始建于1956年,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,我国重型汽车工业的摇篮,国家汽车整车出口基地,专业研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、军用汽车、客车等。
世界十大顶级重卡排行榜
梅赛德斯-奔驰卡车(德国)Benz
奔驰卡车(Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车,使用两轴固定底盘,载重量为3~5吨)该系列由梅塞德思-奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力,功率为150~326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术,融会贯通到ACTROS 2644(26表示载货的吨数。44表示440匹马里)黑金刚,给人以震撼,感觉一新的强烈感觉.
国外10大终极卡车巨头
沃尔沃卡车(瑞典)Volvo
当1928年第一辆沃尔沃卡车下线,可充气轮胎、全封闭驾驶室,使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年,1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。
沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车,后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。
斯堪尼亚卡车(瑞典)SCANIA
斯堪尼亚公司古老的标志,确切地说,已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝,这个历史悠久的徽标几经改版,但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。
曼恩卡车(德国)MAN
创建于1758年的曼恩是目前世界500强企业曼恩集团旗下最大的子公司,同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一,总部设在德国慕尼黑。
2004年,世界著名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动,曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司,并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。
西苏卡车(芬兰)SISU
西苏卡车,芬兰著名卡车品牌。1931年建厂,总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能,因此西苏卡车越野性能很好,由于芬兰靠近北极,国内路况复杂,西苏又被称为“极地卡车”,在林业和造纸业发达的芬兰,每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏,另外,西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.
马克卡车(美国)MACK
从1990年开始,马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人,通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年,马克公司的8级重型货车销售19587辆,在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆,占重型货车市场的14.6%份额。
民生卡车(日本)HINO
前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.
彼得比尔特卡车(美国)Peterbilt
自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.
是美国高速公路上的霸王,是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎,驾驶室内部也更加人性化,甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。
雷诺卡车(法国)Renault
雷诺公司以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。
斯特林卡车(美国)Sterling
斯特林公司创建于1998年,是福莱纳集团的一个新成员,总部设在美国的俄亥俄州。
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