今天，楚明给大家整理一些蒸汽机车是谁发明的内容，让我们花点时间看看吧！
1804-1806年乔治·史蒂芬逊在煤矿任过蒸汽机司机，1811年改进过一台纽科门蒸汽机。次年，被任命为奇林沃兹煤矿的总机械师。为了制造可供实用的蒸汽机车，他发奋入夜校学习文化和技术。1814年制成他的第一台“皮靴”号蒸汽机车，以6.4公里/小时的速度牵引装载30吨煤的八节车厢试行，但结果不理想。
乔治·史蒂芬逊的其他情况简介。
在14岁的时候，斯蒂芬孙跟着父亲来到了煤矿当烧锅炉的学徒，可以天天和蒸汽机打交道。为了探究清楚蒸汽机的原理，史蒂芬孙还不辞辛苦地跑到1500多里外瓦特的故乡苏格兰打工，一年多的学习不仅让他更熟悉蒸汽机，还让它掌握了煤矿里各种机器的性能，收获颇丰。
之后，史蒂芬孙就开始研究其火车，之前的这些奠基派上了用场，1814年，第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他和别人一起设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。
蒸汽机是瓦特还是希罗发明的蒸汽机是古希腊数学家亚历山大港的希罗发明的，他发明的汽转球是蒸汽机的雏形，后来经过瓦特的改良，对蒸汽机做了重大改进，使蒸汽机实现了现代化，大大提高了蒸汽机的效率。
约1679年法国物理学家丹尼斯·帕潘在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。
1698年托马斯·塞维利和1712年托马斯·纽科门制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。
16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
扩展资料：
1764年，学校请瓦特修理一台纽可门式蒸汽机，在修理的过程中，瓦特熟悉了蒸汽机的构造和原理，并且发现了这种蒸汽机活塞动作不连续而且慢；蒸汽利用率低，浪费原料。以后，瓦特开始思考改进的办法。
直到1765年的春天，在一次散步时，瓦特想到，既然纽可门蒸汽机的热效率低是蒸汽在缸内冷凝造成的，瓦特产生了采用分离冷凝器的最初设想。
在产生这种设想以后，瓦特在同年设计了一种带有分离冷凝器的蒸汽机。按照设计，冷凝器与汽缸之间有一个调节阀门相连，使他们既能连通又能分开。
既能把做功后的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸内产生同样的真空，避免了汽缸在一冷一热过程中热量的消耗，据瓦特理论计算，这种新的蒸汽机的热效率将是纽可门蒸汽机的三倍。
蒸汽机之父说到蒸汽机，我们不能不想到瓦特，他为蒸汽机的改进做出了前所未有的贡献。至于蒸汽机，除了瓦特，我们几乎不记得还有谁贡献了它。现在我们来谈谈蒸汽机的发明者。蒸汽机是人类从传统手工业进化到机械工业的发展，蒸汽机的出现，极大地解放了人们的劳动，使人们能够高效率地完成自己的任务，是推动人类文明发展的原动力，蒸汽机也解放了人们的思想，也树立了人们的信心，科技可以促进人类文明的发展。蒸汽机的出现，在世界上引起了轰动，但也对资本主义社会产生了强烈的影响。
瓦特的出现，确实是蒸汽机的使用和普及，有着非凡的推动力，但他只是蒸汽机的改进者，他和牛顿，正站在巨人的肩膀上。世界上第一台蒸汽机是在1679年左右由法国的丹尼斯·巴本制造的，他将高压锅排气原理和亚历山大的希腊英雄的数学理论结合起来。
蒸汽机的前辈，应该是丹尼斯，而瓦特，只是站在丹尼斯的基础上，从而对蒸汽机进行了合理的改造，使蒸汽机能够在家庭中广泛使用，直接促进了工业革命的发展，从而促成了世界上最早的火车的形成，所以可以进入公众的视野，但是我们不能忽视丹尼斯是蒸汽机之父的事实。
丹尼斯是一位伟大的数学家、发明家，是蒸汽机的直接发明人，而瓦特正是在丹尼斯的基础上，发挥了蒸汽机的能源效率，是蒸汽机走向世界的通行证，推动了工业革命的发展，使英国抓住机遇成为一个老强国。但在我们铭记瓦特的时候，我们更不能忘记曾经为蒸汽机奠定基础的丹尼斯，永远对这些为物理学事业做出贡献的科学家们致以最诚挚的敬意，感激他们能拥有现代最美丽的世界，最先进的文明。
是谁发明了火车火车是英国发明家乔治·史蒂文森发明的。1814年史蒂文森造出了他的第一个火车头，取名为“布卢彻号”，横卧的锅炉8英尺长，装有两个汽缸。机车拉着8节矿车，载重量达30吨，平均速度每小时4英里。
斯蒂芬森生活的时代，是资本主义迅速发展的时期。1781年，瓦特改进了蒸汽机，给大规模的机器生产提供了强大的动力，生产出来的工业产品大大增加，迫切需要有先进的交通工具，以便尽快地把这些产品运到各地去销售。
1801年，英国人特列维蒂克制造出了第一台蒸汽机车。可这种机车只有一个汽缸，机身很大，力量很小，靠齿轮传动，开起来声音震耳欲聋，一摇一摆，变换速度困难，经常出轨。经过几次失败，特列维蒂克灰心丧气，就不再研制机车了。
就在这一年，英国也制造出了一个火车头，这个火车头重5千克，每小时能走8千米，最多只能拉十几千克货物，并且经常出事故，许多人都讥笑说：“火车还不如马车跑得快呢。”
就在这种情况下，斯蒂芬森开始了对火车的研究。他从前人的经验中受到启示：火车要想拉得多、跑得快，必须要有“大力士”蒸汽机。他不知疲倦地阅读了大量有关蒸汽机的书，还实地考察了各种类型蒸汽机的特点。
以上是蒸汽机车是谁发明的全部回答了，希望能够帮助到大家
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