大家好，楚明来为大家解释以上问题，可能很多人都不知道订舱费由谁支付是啥？今天我带大家详细说说吧！
FOB卖方需支付的费用：报关费 订舱费 单证费 THC 操作费 托柜有托卡费装箱费，散货的有进仓费 包干费。。。基本上是这些，有些货代还要安保费 文件费。 走美线还有AMS数据费。
取消订舱会产生费用吗
客户同意订舱了当然能取消，而且对于订舱后又取消的问题，部分航运新出了赔偿方针。
12月初，马士基航运推出全新在线订舱平台，该平台最大的亮点在于，马士基航运承诺，如果客户订舱不能按计划进行，马士基航运将做出赔偿，同样，如果客户单方面取消订舱，也会收取一定的取消订舱费。这是行业的一次进步。
班轮公司舱位超配，货主订舱取消率高，根本原因是供应链体系的不稳定。在航运市场的低迷期，货主具有较强的话语权，违约也较少被班轮公司追责。但其实货主也没有获得好处，因为班轮公司的甩舱会对其产生时间成本。因此，支付一定的费用来购买运输环节的确定性，是值得的。
最近，航运市场呈现复苏迹象，班轮公司的话语权悄然提升，货主随意取消订舱的行为不再可能，自然要支付给班轮公司一定的费用，这是市场环境变化的结果。
订舱费收费标准
1、海运费-船公司收取，往往需要货代代垫，发货人要把海运费再给货代；
2、吊柜费-有的叫THC,码头作业费，是码头场站收取的费用，场站不同，费用不同，代理代垫
3、报关费-报关行收取，大多情况代理代垫，然后发货人再给代理；
4、场站，制冷，箱检，港杂等-场站收取，代理代垫
5、文件或者签单等费用-船公司收取，代理代垫
6、拖车费-拖车公司收取，代理代垫
根据你说的情况，客户一般指定船公司，货代公司一般不指定，除非客户所指定的船公司所在地只有一家代理，这种情况下客户指定了船公司，也就相当于指定了代理。
扩展资料:
通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；
（6）运费=运价X运费吨
参考资料来源：百度百科-海运费
订舱费一般多少钱
以我们公司为例，小箱350，大箱500，但是各公司收费都会有点差别。
除了订舱费还会有别的杂费，建议你向货代的销售询价。
fob费用包括订舱费吗
FOB中的费用包括：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
扩展资料：
1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费
2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)
3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费
4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)
5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费
6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)
价格计算
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} x 人民币含税价}/现汇买入价
公式解析:
FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]
则：
FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]}}/现汇买入价
FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} ×人民币含税价}/现汇买入价
另外：如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。
FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价
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