很多人不清楚中国机长真实事件介绍吧！?那么接下来我们就来给大家讲解一下中国机长真实事件介绍的内容吧！
2018年，一段音频感动了无数中国人。
“四川8633，成都叫你！”
“四川的8633，成都叫你！”
成都的塔台、西藏的塔台，许多其他航班的塔台，都在呼唤这架从成都飞往拉萨的飞机。
经过漫长的34分钟，对讲机传传来了机长刘传健的回答：“成都，成都，8633，8633。”
刘传健机长没有惊慌，语气很平静，还带着重庆的口音，听到这时的网友们却泪流满面。
飞机失事，情况危急
2018年5月14日，川航3U8633航班按照计划起飞，谁也没想到，当飞机上9800左右高度时，右侧的前挡风玻璃碎裂了。
当时驾驶川航3U8633的是刘传健机长，他开过开过战斗机、轰炸机，后来转到民航，有着12年的飞行经验。他立刻联系了飞机控制塔，表示飞机有点故障，申请下高度。
因为飞机都是有固定的航道，是不能随便飞的，否则和其他航机撞上了，就会造成不可弥补的损失。一旦飞机失事坠毁，机长也会选择无人区、山区降落，就是为了降低损失、保护更多的人。
控制塔让刘传健下8400保持，几秒钟，飞机就下降了。
刘传健凭借自己多年的飞行经验，做出判断，说：下8400，我要返航了，我现在风挡裂了。
但是，情况又发生了更严峻的变化。
刘传健和控制塔刚刚交流两句，说明自己要备降成都。马上就有玻璃碎裂的声音，飞机右侧的挡风玻璃，全碎了。
刚开始，刘传健还能应对，因为挡风玻璃是双层，只碎了一层，他还有把握。
但是随着下降到8400左右的高度，飞机右侧的挡风玻璃全碎了，刘传健知道，情况很严重了。
他旁边的副机长没有预料，半个身子被吹出了机舱外。而这个时候的刘传健已经自顾不暇了，他心慌，但是身体却下意识的开始操作飞机控制台，他要挽回这样的局面。
控制台不知道情况，让刘传健飞崇州。可是这个时候的8633，已经没有回应了。
由于没有风挡，8000多米的高度，低温、大风、风噪，刘传健无法回答，他抱着必死的决心，做出最大的努力。
沉着应对，奇迹生还
当时的空管已经意识到不对了，成都控制塔不停呼唤“四川8633，成都叫你！”
西藏得控制塔也在呼唤“四川的8633，成都在叫你！”
但是，还是没有回应。
8633到底在哪里？
此时的刘传健，面临着更大的考验。没有挡风玻璃，高空高速，气温骤降，刘传健身着单衣，在零下40度控制着飞机，小心操作着每一个零件。
因为风速太大，而且飞机剧烈晃动，飞机上的仪表盘都看不清楚，刘传健只能通过自己的经验进行“盲操”。除了低温，刘传健也开始缺氧，要战胜自己的身体，在极端环境下操作飞机，除了经验，还需要坚强的意志。
最近的降落点还有距离，刘传健必须撑住。
万幸的是，刘传健抗住了！
其他的机组成员也用超高的工作素质，协助着刘传健机长。
第二机长梁鹏也回到了驾驶舱，很快修改了飞行计划，协助着刘传健机长。因为急速下降，外部和座舱内部压力相差太大，急需座舱释压，乘务组也立即执行释压处置程序，旅客都使用了氧气面罩，正是这一决定确保了飞机上全体人员的安全。
央视采访刘传健
成都空管行动也很快速，一边继续呼叫，一边马上调开空域，控制台调开了四川8633航路上的飞机，让8633能够畅通无阻的返航。很多医生救护车也奔向备降点，随时准备应急救援。
四川8633一直在雷达里显示，它的轨迹牵动着众人的心。
直到34分钟之后，四川8633终于联系上了！
梁鹏完成了一系列空地沟通，让刘传健专心驾驶，因为噪音太大，梁鹏只能盲发，告诉控制塔8633要下到4200，准备降落。
而因为提前调开了空域，8633的下降高度没有问题。地面也已经做好了完全的准备，控制台清空了所有航道，8633选择盲降，随机降落到一个轨道上也没有问题。
最后，这架飞机安全降落。
奇迹般的，没有一个人死亡，包括那个半截身体挂在舱外的副机长。
“英雄传说”：所有人的努力！
一次预料之外的事，一场生死时速的较量，一个近乎奇迹的结果。飞机上119名乘客与9名空乘，共计128人
这是一次奇迹般的降落，据说之后模拟这种情况，都是机毁人亡，没有成功的。
刘传健也没有想到，他在后来的采访中表示：在我起飞的时候，我并没有想到我可能会死，当飞机安全落地的时候，我真的没想到我会活。
而刘传健凭借高超的驾驶技巧、稳定的操作、顽强的意志，达成了奇迹。成功返航后，刘传健获得了很多荣誉，被授予“最美奋斗者”称号，还荣获了“2018年感动中国年度人物”。但刘传健却说：荣誉不属于我一个人，它属于我们整个川航3U8633团队，更属于我们川航管理的团队，更属于中国民航这个大的团队。
在整个事件中，空管、地勤、机场、机务工作人员，包括旅客，都配合得非常好。
正是所有人的努力，才达成了这个最好的结局。
生命无常，我们每个人都不想自己和亲人遭遇突然的意外。不过，与其期待好运气，不如平时就多锻炼身体，积累知识。
要知道，刘传健也不是凭运气才能迫降的，他是地道的重庆人，入伍当兵后也是努力学习、锻炼身体的，还维持着凌晨5点出去锻炼的习惯。
正是这样的积累，刘传健的身体才能抗住低温，凭借顽强的意志驾驶。
感受过生命的无常，才更加热爱生命。
希望每个人都能好好保重身体，加强锻炼，过好自己的每一天！
以上就是中国机长真实事件介绍的介绍，希望可以帮助到大家。
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